Dopo anni di assenza dal segmento delle moto ipersportive, Suzuki sembra pronta a fare il suo ritorno con un modello innovativo. Secondo Toshihiro Suzuki, presidente di Suzuki Motor Corporation, che ha rilasciato un’intervista esclusiva a MCN, l’azienda sta sviluppando una nuova moto che unirà tradizione, modernità e attenzione alla sostenibilità. Nell’intervista rilasciata a MCN, Toshihiro Suzuki ha dichiarato:
“Riteniamo essenziale portare sul mercato moto super sportive che rispettino le nuove normative. Questo è il nostro lascito.”
Il presidente ha inoltre invitato il pubblico a seguire l’EICMA 2025 di Milano, un evento in cui potrebbe essere svelato il nuovo modello. Anche se i dettagli tecnici sono ancora segreti, le aspettative ruotano attorno a una possibile configurazione a quattro cilindri che riprenda l’essenza delle GSX-R, o a una soluzione a tre cilindri, in linea con le tendenze del mercato.
Il vuoto lasciato dalla GSX-R
Dal lancio della prima GSX-R 750 nel 1985, Suzuki ha definito nuovi standard nel design delle moto sportive, trasformando questa serie in un simbolo di eccellenza. Tuttavia, l’introduzione delle normative Euro5 ha sancito la fine della produzione della GSX-R 1000 nel 2022, dopo l’uscita di scena delle GSX-R 600 e 750. Questo ha lasciato un vuoto in un settore in crescita, dominato da modelli di media cilindrata come la Yamaha R9 o la Ducati Panigale V2 equipaggiata con il nuovo motore V2 Superquadro
Innovazione e normative ambientali
Suzuki dimostra un forte impegno verso la sostenibilità. Toshihiro Suzuki ha sottolineato come, pur considerando rilevante il mondo delle competizioni, la priorità sia offrire modelli destinati agli utenti finali, conformi alle normative ambientali. Tra le tecnologie in sviluppo, si evidenzia l’uso di carburanti di origine biologica, già testati in gare come le 8 Ore di Suzuka.
Durante questa competizione, Suzuki ha impiegato una versione sperimentale della GSX-R1000R alimentata con il 40% di carburante sostenibile. Sebbene attualmente l’azienda non partecipi ufficialmente a MotoGP o al Campionato Mondiale di Resistenza, continua a dimostrare capacità tecniche e spirito innovativo.
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Mercato in evoluzione
Oggi, la GSX-8R, equipaggiata con un motore bicilindrico da 85 CV, rappresenta il modello più sportivo del catalogo Suzuki. Tuttavia, l’annuncio di un ritorno nel segmento delle ipersportive promette di riportare la casa giapponese ai vertici del mercato delle moto supersportive. L’obiettivo è creare un modello capace di rispettare le normative senza sacrificare potenza e innovazione, da sempre tratti distintivi di Suzuki.
Il settore delle moto ipersportive vive una fase di grande dinamismo, con marchi come Honda, Yamaha, Ducati e Kawasaki che rilanciano i loro modelli iconici. In un contesto così competitivo, Suzuki si prepara a riconquistare la scena con una proposta che unisca tradizione e avanguardia tecnologica.
fonte: motosan.es
