Come anticipato, il gruppo automobilistico cinese Chery ha introdotto sul mercato un nuovo marchio premium dedicato all’off-road: Jetour Zongheng. Il primo modello, il SUV G700, farà il suo debutto sul mercato cinese nel terzo trimestre del 2025. Successivamente, la gamma si amplierà con il pickup F700 e il SUV G900, quest’ultimo con un mostruosa potenza di 1.572 cavalli.
Jetour, marchio giovane nato nel 2018 sotto l’egida di Chery, ha recentemente ottenuto un notevole successo in Cina grazie a una serie di SUV off-road dal design robusto, raddoppiando le vendite sul mercato interno. Sulla scia di questi risultati, Chery ha deciso di lanciare la divisione Jetour Zongheng, focalizzata sulla produzione di veicoli fuoristrada di fascia alta.
Jetour Zongheng: motorizzazioni
I modelli della gamma Jetour Zongheng saranno disponibili con due configurazioni di motori.
- La prima è un’ibrida plug-in (PHEV), denominata CDM-O, che combina un motore a benzina turbo da 2 litri capace di erogare 55 kW (208 CV) con un sistema di trasmissione DHT a due velocità da 210 kW (282 CV). A completare il sistema vi è un motore elettrico posteriore da 300 kW (402 CV). Questa configurazione sarà adottata sia dal SUV G700 che dal pickup F700.
- La seconda è un’ibrida a range extender (EREV), denominata CEM-O, che utilizza un generatore da 2 litri con una potenza di 155 kW per alimentare la batteria e i motori elettrici. Questa configurazione prevede quattro motori elettrici con una potenza totale di 1.200 kW (1.572 CV), superando persino i 880 kW (1.180 CV) dell’iconico SUV BYD Yangwang U8.
Entrambe le configurazioni, CDM-O e CEM-O, si basano su un’architettura elettrica ad alta tensione da 800V, che consente ricariche ultrarapide grazie alla tecnologia 6C. In questo modo, le batterie possono passare dal 20% all’80% della capacità in soli sei minuti.
Jetour Zongheng G700: design e caratteristiche
Il primo modello della gamma, il Jetour Zongheng G700, è un SUV off-road con un design imponente, caratterizzato da un cofano alto e una linea del tetto piatta. Presentato inizialmente come concept Jetour T5, ora il SUV è stato svelato nella sua versione pre-produzione con il nuovo nome. Il G700 misura 5,1 metri di lunghezza. Nella parte posteriore, è dotato di un portellone laterale con la ruota di scorta montata esternamente. L’altezza da terra può essere regolata tra 150 mm e 350 mm grazie a un sistema di sospensioni pneumatiche.
Gli interni offrono sei posti disposti in configurazione 2+2+2. La plancia ospita un ampio display che funge da quadro strumenti, affiancato da un grande touchscreen flottante. Il volante ha una forma ovale e il selettore del cambio è integrato nella colonna dello sterzo. Il tunnel centrale include una base di ricarica wireless, tasti fisici e porta-bicchieri. Tra le dotazioni tecnologiche figurano un sistema audio Lexicon e il sistema di assistenza alla guida Huawei Qiankun.
Jetour Zongheng F700 e G900: le novità in arrivo
Il pickup F700 condivide la stessa piattaforma del G700 e si distingue per le portiere posteriori ad apertura al contrario e l’assenza di specchietti laterali, sostituiti da telecamere. L’aspetto complessivo richiama un concept futuristico, suggerendo che il modello potrebbe richiedere ulteriore sviluppo prima della produzione su larga scala.
Infine, il modello di punta della gamma, il Jetour Zongheng G900, è un SUV coupé off-road dotato di propulsione ibrida a range extender con una potenza di 1.572 cavalli. Una caratteristica distintiva di questo SUV è la sua capacità di galleggiare sull’acqua fino a 40 minuti, grazie alla conformità allo standard di impermeabilità IPX8. Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il G900 utilizza un motore sviluppato internamente da Chery, progettato specificamente per la propulsione in acqua, consentendo di navigare a una velocità di 8,5 km/h.
fonte: CarNewsChina
