Con gli amici di QuotidianoMotori siamo stati alla presentazione milanese della nuovissima Renault 4 E-Tech Electric che si è tenuta presso RNLT di Corso Garibaldi a Milano. Un crossover elettrico che reinterpreta il DNA dell’iconico modello che ha fatto la storia della casa automobilistica francese. Tuttavia, questa compatta elettrica si distingue per versatilità e connettività, rimanendo fedele allo spirito “voiture à vivre”. Il suo stile rétro-futuristico si abbina a funzionalità avanzate, rendendola perfetta per la vita quotidiana.
Grazie a una lunghezza di carico di 2,20 metri e a un bagagliaio da 420 litri, offre un’eccellente modularità. Il portellone posteriore, che si estende fino al paraurti, facilita l’accesso con una soglia di carico di soli 61 cm, ben 10 cm inferiore rispetto alla media dei competitor. Per affrontare ogni tipo di percorso, dispone del sistema Extended Grip e di una capacità di traino di 750 kg.
Tecnologia e connettività
La Renault 4 E-Tech Electric non è solo pratica, ma anche ricca di tecnologia. I numerosi sistemi ADAS migliorano sicurezza e comfort di guida, mentre il sistema OpenR Link con Google integrato offre oltre 50 app e servizi connessi. L’avatar digitale Renault, Reno, include il supporto di ChatGPT, rendendo ogni viaggio più interattivo.
Motorizzazioni e prezzi
La Renault 4 E-Tech Electric è disponibile in due versioni:
- Urban Range: motore elettrico da 90 kW (120 CV, 225 Nm) con batteria agli ioni di litio da 40 kWh (chimica NMC) e autonomia fino a 308 km. Prezzo di partenza: 29.900 €.
- Comfort Range: motore elettrico da 110 kW (150 CV, 245 Nm) con batteria da 52 kWh, autonomia fino a 408 km e prezzo base di 32.900 €. La versione techno che abbiamo visto dal vivo ha un prezzo di 34.900 € mentre la versione iconic ha un prezzo dio 36.900 €.
Entrambe le varianti sono dotate di caricatore bidirezionale AC da 11 kW, che supporta la funzione Power to Object (V2L), consentendo di alimentare dispositivi a 220V.
Ricarica rapida ed efficienza energetica
La versione Comfort Range è equipaggiata con un caricatore DC da 100 kW, mentre l’Urban Range dispone di un caricatore DC da 80 kW. In entrambi i casi, il tempo di ricarica dal 15% all’80% è di soli 30 minuti.
Per la ricarica in corrente alternata (AC 11 kW), il tempo necessario per passare dal 15% all’80% è di 3 ore e 13 minuti con la batteria da 52 kWh e 2 ore e 37 minuti con quella da 40 kWh.
Accesso prioritario con R4 R Pass
I clienti che hanno acquistato l’R4 R Pass avranno un accesso esclusivo agli ordini della Renault 4 E-Tech Electric. Dal 4 all’11 marzo potranno configurare e prenotare il veicolo in anticipo, prima dell’apertura ufficiale degli ordini prevista per il 12 marzo.
Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud: il fascino del tetto apribile
Nel corso dell’anno arriverà anche la versione Plein Sud, dotata di un ampio tetto apribile in tela (92 x 80 cm), che offre una sensazione di maggiore apertura senza compromettere lo spazio interno.
Manutenzione connessa: più comodità per gli utenti
Seguendo la filosofia della gamma Renault E-Tech Electric, anche la Renault 4 E-Tech Electric offre una manutenzione connessa avanzata:
- Calendario e storico manutenzione: gli utenti possono gestire gli interventi direttamente dall’App My Renault.
- Notifiche personalizzate: avvisi via e-mail, SMS e app segnalano eventuali necessità di manutenzione.
- Previsione usura componenti: il sistema monitora freni e batteria, suggerendo la sostituzione quando necessario.
Grazie a queste soluzioni, la Renault 4 E-Tech Electric si inserisce in un ecosistema digitale efficiente e intuitivo, rendendo l’esperienza di guida ancora più semplice e sicura.
