Il costruttore giapponese ha svelato gamma elettrica da cui spicca il Toyota C-HR+, un nuovo SUV completamente elettrico progettato per competere nel dinamico mercato europeo dei C-SUV BEV. Caratterizzato da un design sportivo e accattivante, il C-HR+ offre un’esperienza di guida coinvolgente, combinando spazio, praticità e comfort, elementi essenziali per il segmento di riferimento.
Il modello si ispira al concept Compact SUV presentato da Toyota nel 2022, mantenendo le caratteristiche chiave che hanno decretato il successo della gamma Toyota C-HR, con oltre un milione di unità vendute in Europa attraverso due generazioni.
Lancio previsto tra il 2025 e il 2026
Il Toyota C-HR+ arriverà nei primi mercati europei entro la fine del 2025, con una distribuzione completa prevista per il 2026. Andrà ad affiancare il nuovo Urban Cruiser e il bZ4X, completando l’offerta di Toyota nei segmenti B, C e D dei SUV elettrici. La gamma includerà due opzioni di batteria e configurazioni a trazione anteriore o integrale, per soddisfare un’ampia varietà di esigenze.
Il C-HR+ si inserisce nella strategia multi-soluzione di Toyota, che punta a una riduzione progressiva delle emissioni attraverso l’integrazione di veicoli ibridi, plug-in, elettrici a batteria e a celle a combustibile, con l’obiettivo di raggiungere la neutralità carbonica in Europa entro il 2035.
Modello unico e indipendente
Pur traendo ispirazione dal Toyota C-HR, il C-HR+ è un modello completamente nuovo, costruito sulla piattaforma dedicata e-TNGA per veicoli elettrici. Il design è essenziale e dinamico, con linee che trasmettono emozione e modernità.
Il frontale, caratterizzato da una calandra e fari esclusivi, evidenzia l’appartenenza alla famiglia BEV di Toyota. La silhouette da coupé-crossover è aerodinamica e sportiva, mentre il tetto spiovente non compromette lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori.
Le linee di carattere posteriori, nette e scolpite, si fondono armoniosamente con il design frontale, creando un aspetto coeso e dinamico. Il posteriore è valorizzato da luci LED a tutta larghezza e da uno spoiler integrato, che accentua il carattere sportivo del modello.
Interni spaziosi e raffinati
L’abitacolo del C-HR+ è moderno e accogliente, con un’illuminazione ambientale che ne esalta l’atmosfera. Con una lunghezza di 4.520 mm e un passo di 2.750 mm, l’auto offre un ampio spazio interno, con una distanza tra i sedili anteriori e posteriori di 900 mm.
Il livello di qualità percepita è paragonabile a quello di modelli di segmento superiore. Il bagagliaio offre una capacità di 416 litri, garantendo praticità e versatilità. Il comfort è migliorato da dotazioni come due caricabatterie wireless per smartphone, porte USB posteriori, climatizzazione separata per la seconda fila e un tetto panoramico che illumina naturalmente l’abitacolo.
Prestazioni e autonomia
Toyota offrirà due opzioni di batteria per il C-HR+: una da 57,7 kWh per la versione a trazione anteriore e una da 77 kWh disponibile sia per la versione a trazione anteriore che per quella integrale. L’autonomia massima, secondo il ciclo WLTP, potrà raggiungere fino a 600 km (dato in fase di omologazione).
Le prestazioni saranno di alto livello: la versione AWD offrirà 343 CV (252 kW), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi. La versione FWD con batteria da 57,7 kWh fornirà 167 CV (123 kW), mentre la versione con batteria da 77 kWh raggiungerà 224 CV (165 kW).
La trazione integrale migliora la stabilità e la risposta in condizioni di scarsa aderenza, offrendo una guida sicura e dinamica. L’aerodinamica è stata ottimizzata attraverso un design attentamente studiato, che include spoiler e linee fluide per migliorare il flusso d’aria.
Un nuovo sistema di pre-condizionamento della batteria ottimizza le prestazioni di ricarica in qualsiasi condizione, con la possibilità di attivazione automatica o manuale. Il sistema di climatizzazione include una pompa di calore per un uso efficiente dell’energia.
Il C-HR+ è dotato di un caricatore di bordo da 11 kW di serie, mentre un’unità da 22 kW sarà disponibile nelle versioni superiori. La ricarica rapida DC potrà raggiungere una potenza massima di 150 kW.
Esperienza di guida
Il piacere di guida sarà uno degli elementi distintivi del Toyota C-HR+. La piattaforma dedicata e-TNGA, unita a un baricentro basso e a una maggiore rigidità strutturale, garantirà una guida precisa e coinvolgente.
Il sistema di sospensioni è stato perfezionato per massimizzare comfort e controllo, mentre lo sterzo elettrico è stato ottimizzato per migliorare la reattività. L’inerzia ridotta contribuisce a una maneggevolezza più agile e reattiva.
Sistemi di sicurezza
Il Toyota C-HR+ offrirà un sistema completo di assistenza alla guida Toyota T-Mate, che include il pacchetto Toyota Safety Sense. Tra le dotazioni di serie figurano il Blind Spot Monitor, i fari adattivi a LED e il sistema di frenata assistita per il parcheggio. Le versioni di fascia alta disporranno di Park Assist e di un sistema di visione panoramica. La plancia ospiterà un display multimediale da 14 pollici con navigazione integrata e funzione di guida specifica per veicoli elettrici, che calcola le soste di ricarica in base all’autonomia residua.
L’app MyToyota consentirà di monitorare lo stato di carica, la durata della ricarica e i dati di guida direttamente dal proprio smartphone.
Garanzia sulla batteria
Toyota garantisce la qualità, la durata e l’affidabilità del C-HR+ attraverso un programma di assistenza sulla batteria valido fino a 10 anni o un milione di chilometri, previo controllo annuale della salute della batteria.
Gallery Toyota C-HR+
