Euro NCAP 2024 ha sottoposto a test il primo pick-up elettrico disponibile in Europa, l’eTERRON 9 prodotto dalla cinese Maxus, che si distingue per le buone performance nei test sulla protezione dei pedoni e ottiene una valutazione complessiva di cinque stelle. Tra i veicoli testati, la Renault 5 elettrica e l’Alpine A290 ottengono quattro stelle: nonostante prestazioni leggermente inferiori nei crash-test per la protezione degli adulti, entrambe raggiungono un buon livello di sicurezza.
Nel segmento SUV, i modelli Lexus LBX, Volvo EX30 e MINI Countryman conquistano cinque stelle, mentre la MG ZS Hybrid si ferma a quattro. Anche la Porsche Macan elettrica e il Subaru Forester ottengono le cinque stelle, dimostrando elevati standard di sicurezza. Il Deepal S07, prodotto dalla cinese Changan Auto (che collabora con Huawei), riceve una valutazione di cinque stelle, così come il Leapmotor C10.
Per la Hyundai SANTA FE, Euro NCAP assegna due valutazioni: quattro stelle nella configurazione standard, ma il massimo punteggio di cinque stelle con il pacchetto opzionale SmartSense. Mazda CX-80 e Audi A5 ottengono entrambe cinque stelle nei test.
Michiel van Ratingen, Segretario Generale di Euro NCAP, ha dichiarato:
“Con questa serie di valutazioni finali del 2024, i risultati dimostrano progressi notevoli in tutte le categorie di veicoli, nonostante le sfide significative affrontate dal settore. I costruttori continuano a mostrare impegno verso la sicurezza stradale e l’adozione di tecnologie avanzate per la protezione di tutti gli utenti della strada. Guardiamo con interesse al 2025, per supportare ulteriormente questi sforzi e promuovere standard di sicurezza sempre più elevati”.
Infine, Euro NCAP ha pubblicato i risultati del Volkswagen Caddy PHEV, che ottiene cinque stelle, confermando il punteggio raggiunto dalla versione testata nel 2021. Sul sito NCAP la classifica completa.
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