La nuova MG4 EV elettrica è stata rivelata in Cina, e risulta più grande rispetto alla versione precedente e caratterizzato da un design completamente rinnovato. Questa evoluzione potrebbe indicare che il marchio ha deciso di ripartire da zero con il suo modello entry-level, considerando le vendite poco brillanti della MG4 in Cina. Tuttavia, MG è un ex marchio britannico, acquisito dal gruppo statale cinese SAIC Motor nel 2005. Sebbene le sue vetture elettriche non siano molto richieste in Cina, registrano buoni risultati di vendita all’estero, specialmente in India, Thailandia e Unione Europea.
Dimensioni maggiorate
La nuova MG4 presenta dimensioni di 4.395 mm di lunghezza, 1.842 mm di larghezza e 1.551 mm di altezza, con un passo di 2.750 mm. Per confronto, la versione precedente misurava 4.287 mm di lunghezza, 1.836 mm di larghezza e 1.516 mm di altezza, con un passo di 2.705 mm. Il nuovo modello risulta quindi più lungo di 108 mm, più largo di 6 mm e con un passo aumentato di 45 mm, suggerendo che non si tratti solo di un semplice restyling, ma di una vera e propria riprogettazione.
MG4 EV: nuovo design
Il design esterno è stato profondamente rivisto: il frontale, le porte e il posteriore sono stati ridisegnati, mentre la struttura tra i montanti A e C è stata rielaborata. L’aspetto complessivo richiama quello della MG3, ma con dimensioni maggiori e dettagli ispirati alla Cyberster. La parte posteriore presenta una fascia luminosa che si estende in larghezza e fanali a forma di freccia, simili a quelli della Cyberster.
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Dal punto di vista tecnico, la nuova MG4 è equipaggiata con un motore elettrico da 120 kW (161 CV) che consente di raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Il peso a vuoto è di 1.485 kg, inferiore rispetto al modello precedente, che montava un motore da 125 kW (168 CV) e pesava 1.641 kg. La batteria sarà una LFP (litio ferro fosfato) fornita da Rept Battero Energy, ma la capacità esatta non è stata ancora comunicata.
Le informazioni sono state diffuse dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT), che pubblica mensilmente l’elenco dei veicoli approvati. La registrazione presso il MIIT è uno degli ultimi passaggi prima che un modello possa essere venduto in Cina.
Vendite in Cina
Le vendite della MG4 in Cina sono state finora deludenti. A febbraio, in Cina sono state vendute solo 13 MG4. Le consegne sono iniziate a metà del 2022 con un successo iniziale, ma le vendite sono crollate con il nuovo anno. In un mercato competitivo come quello cinese, la MG4 si trova a fronteggiare rivali come la BYD Dolphin, la Wuling Bingo e la Geely Xingyuan.
Nel complesso, il marchio MG ha venduto 7.002 veicoli in Cina a febbraio, segnando una crescita del 17,6% su base annua. Le vendite sono state trainate dalla MG5 (responsabile del 75% delle vendite) e dalla MG7 (che ha contribuito per il 20%), entrambe alimentate da motori a combustione interna (ICE).
Disponibilità
Secondo quanto riporta CarNewsChina, la nuova MG4 EV dovrebbe debuttare in Cina ad aprile, probabilmente durante il Salone dell’Auto di Shanghai, e arrivare in Europa nel quarto trimestre del 2025.
