La nuova Porsche 911 GT3 si presenta con un potente motore benzina 4,0 litri ad aspirazione naturale e rapporti di trasmissione accorciati. Tra le novità spicca l’opzione di sedili posteriori, disponibile per la prima volta con il pacchetto Touring. Per i clienti più esigenti, Porsche offre i pacchetti Weissach e Leichtbau, che permettono un livello di personalizzazione ancora più elevato.
Dalla sua introduzione nel 1999, la 911 GT3 ha rappresentato un perfetto equilibrio tra le caratteristiche di una vettura da competizione e la praticità di un’auto per tutti i giorni. In occasione del 25° anniversario, Porsche presenta due versioni: una con alettone per l’uso in pista e una più elegante con pacchetto Touring. Grazie a pacchetti personalizzabili e dotazioni innovative, la 911 GT3 può essere adattata alle esigenze di ciascun guidatore.
MOTORE
Nel suo anno di anniversario, Porsche rilancia la 911 GT3 con significative riduzioni di peso, un motore boxer da 4,0 litri da 510 CV di potenza e 450 Nm di coppia, e numerose nuove opzioni orientate al cliente. Il pacchetto Weissach, pensato per l’uso in pista, offre una configurazione ancora più mirata, arricchendo un equipaggiamento di serie già completo.
Grazie a materiali leggeri come cerchi in magnesio e una batteria agli ioni di litio, il peso della nuova GT3 si attesta a 1.420 kg nella sua configurazione più leggera. Il motore da 4,0 litri, conforme alle normative sulle emissioni, è abbinato a un cambio manuale o a doppia frizione (PDK) con rapporti accorciati dell’8%. La GT3 accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi con il PDK.
DESIGN
Dal punto di vista del design, la nuova supercar si distingue per le linee affilate e le soluzioni aerodinamiche evolute, che migliorano l’efficienza e la deportanza. Il diffusore anteriore riprogettato, le alette e il design dello spoiler aumentano l’aerodinamicità, mentre i fari LED Matrix aggiornati e i dettagli estetici ne esaltano l’aspetto. Sul posteriore, sono stati ridisegnati il cofano e le prese d’aria, mentre l’alettone vanta nuove piastre laterali angolate.
Il sistema di sospensioni con bracci longitudinali e la riduzione del beccheggio migliorano la stabilità in frenata, mantenendo il bilanciamento tra asse anteriore e posteriore. I pneumatici sportivi di serie, con dimensioni 255/35 ZR 20 davanti e 315/30 ZR 21 dietro, offrono maggiore aderenza sul bagnato; come optional sono disponibili gomme da pista.
Il pacchetto Touring, disponibile al lancio, rende la GT3 ancor più versatile, grazie a uno spoiler posteriore estensibile e a interni in pelle di alta qualità. È possibile richiedere sedili posteriori opzionali, rendendo l’auto adatta anche a un utilizzo quotidiano. Le migliorie allo sterzo, secondo l’ambasciatore del marchio Walter Röhrl, rendono la guida ancor più piacevole sulle strade extraurbane.
DOTAZIONI AL TOP
Tra le nuove dotazioni spicca un innovativo sedile avvolgente leggero con schienale ribaltabile, disponibile come optional, ideale per chi guida con il casco in pista. La modalità “Track Screen” del cruscotto riduce le informazioni a quelle essenziali per la guida sportiva.
Oltre al pacchetto Weissach, la GT3 con pacchetto Touring può essere equipaggiata con il pacchetto Leichtbau, che riduce ulteriormente il peso grazie a componenti in fibra di carbonio. La versione con alettone offre anche un pacchetto Clubsport senza costi aggiuntivi, con gabbia di protezione, cinture a 6 punti e estintore portatile.
Porsche propone anche un cronografo esclusivo per i clienti della 911 GT3, con un design ispirato alle caratteristiche sportive dell’auto. Disponibile in diverse configurazioni, il segnatempo combina eleganza e tecnologia avanzata.
PREZZI
La nuova Porsche 911 GT3 e la nuova Porsche 911 GT3 con pacchetto Touring potranno essere ordinate in Italia a partire dalla fine dell’anno a un prezzo di 215.543 euro, compresi IVA ed equipaggiamento specifico per il Paese. Il pacchetto Weissach ha un costo di 23.204 euro; il pacchetto Leichtbau (leggero) è disponibile a 34.721 euro.
| Segui MAX|MANIA sui Social | |||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
