La Porsche Macan a trazione posteriore è ora disponibile come modello di ingresso nella gamma SUV completamente elettrici del marchio. Questo modello offre un’efficienza straordinaria, con un’autonomia WLTP sul ciclo misto fino a 641 chilometri.
La nuova Macan 4S, con una potenza massima di 516 CV (380 kW), si colloca nella fascia di potenza superiore della serie. Per tutti i modelli Macan è disponibile anche un nuovo pacchetto Off-Road Design. Inoltre, la Porsche Driver Experience è stata completamente rinnovata.
Raddoppio della Gamma di SUV Elettrici
Porsche ha raddoppiato il numero di modelli del suo primo SUV completamente elettrico. Per la Macan a trazione posteriore, Porsche ha puntato su efficienza e autonomia, mentre la nuova Macan 4S colma il divario tra la Macan 4 e la Macan Turbo. La 4S è dotata del sistema Porsche Traction Management (ePTM), che ripartisce la potenza di trazione tra gli assi anteriore e posteriore a una velocità cinque volte superiore rispetto a un sistema di trazione integrale convenzionale.
Macan: Efficienza e Potenza
Il modello di ingresso della Macan è dotato di una batteria ad alto voltaggio da 100 kWh e un motore sull’asse posteriore che eroga 250 kW (340 CV). Il motore elettrico, con inverter a impulsi (PWR) da 480 Ampere, utilizza carburo di silicio (SiC) per migliorare l’efficienza. Con il Launch Control, la Macan raggiunge una potenza di 265 kW (360 CV) e una coppia massima di 563 Nm, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 220 km/h. Rinunciando alla trazione integrale, la Macan è più leggera di 110 chilogrammi rispetto alla Macan 4, migliorando così l’efficienza energetica e l’autonomia WLTP sul ciclo misto, che raggiunge i 641 chilometri.
Macan 4S: Prestazioni Potenziate
La Macan 4S è equipaggiata con un motore posteriore e un inverter a impulsi da 600 Ampere. Questo motore, insieme a quello anteriore, fornisce una potenza di 448 CV (330 kW) con un breve overboost fino a 380 kW (516 CV). Con il Launch Control, la coppia massima è di 820 Nm, permettendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e una velocità massima di 240 km/h. L’autonomia WLTP sul ciclo misto è di 606 km. La Macan 4S include il sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori di serie, le sospensioni pneumatiche adattive, il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e l’asse posteriore sterzante, ottimizzando così le prestazioni e il comfort.
Design e Innovazione
I nuovi modelli Macan mantengono le caratteristiche distintive della seconda generazione, con un design aerodinamico ottimizzato (Cx = 0,25) e l’architettura a 800 Volt della Premium Platform Electric (PPE), che consente una potenza di ricarica in corrente continua fino a 270 kW. La batteria può essere ricaricata dal 10 all’80% in circa 21 minuti presso una stazione di ricarica rapida.
Novità nei Dettagli
La nuova tonalità Grigio Ardesia Neo è disponibile per tutti i modelli Macan, insieme a cerchi Macan S da 20 pollici e il nuovo pacchetto Off-Road Design. Questo pacchetto migliora la fruibilità quotidiana e le capacità fuoristrada del veicolo, aumentando l’angolo di attacco e l’altezza da terra.
Porsche Driver Experience
Con l’elettrificazione della Macan, Porsche ha introdotto un nuovo sistema di visualizzazione e controllo, combinando elementi digitali e analogici. Include un quadro strumenti curvo da 12,6 pollici, uno schermo per il passeggero da 10,9 pollici, un head-up display con tecnologia di realtà aumentata e un’illuminazione diffusa che funge anche da strumento di comunicazione. La nuova grafica degli schermi e l’app Temi consentono la personalizzazione dei colori dei display e dell’illuminazione interna.
Disponibilità e Prezzi
I nuovi modelli Macan possono essere ordinati subito e saranno consegnati nella seconda metà dell’anno.
In Italia, i prezzi partono da 84.626 euro per la Macan e da 94.917 euro per la Macan 4S, comprensivi di IVA e di equipaggiamento specifico.
