Renault 5 Turbo 3E – Dal 13 dicembre su Prime Video, debutta la serie documentaristica Anatomy of a Come-Back, che racconta la trasformazione del Gruppo Renault. Il documentario analizza come l’azienda abbia affrontato una crisi senza precedenti nel settore automobilistico all’inizio del 2020, sfiorando il collasso. Attraverso il piano di trasformazione “Renaulution”, Renault si è reinventata, aprendo le porte del suo mondo come mai prima d’ora. Dalla progettazione di nuovi modelli, come la Renault 5, ai retroscena della scuderia BWT Alpine Formula One Team, fino ai processi produttivi e alla presentazione esclusiva di un nuovo veicolo, il documentario offre uno spaccato umano unico. Protagonisti dell’avventura sono persone che hanno superato sfide e ostacoli, tra sconfitte e successi.
Un approccio inedito per un lancio
La scelta di utilizzare un documentario per presentare un nuovo modello di serie è assolutamente originale. Nell’ultimo episodio di Anatomy of a Come-Back, il pubblico seguirà Luca de Meo (CEO del Gruppo Renault), Fabrice Cambolive (CEO del marchio Renault) e Gilles Vidal (Direttore Design Renault) durante una visita al Dipartimento Design. Qui sarà svelata la futura Renault 5 Turbo 3E, che, come annunciato da de Meo, sarà disponibile sul mercato come modello di serie. A 44 anni dalla prima Renault 5 Turbo, il marchio rinnova l’icona con una versione estrema e sportiva, dedicata agli appassionati. La scelta di annunciare l’auto nel contesto di un documentario sottolinea la natura unica di questo veicolo. Ulteriori iniziative per approfondire la conoscenza della Renault 5 Turbo 3E sono previste nel 2025.
Stile audace e prestazioni di alto livello
Il documentario offre anche un’anteprima del futuro modello. Come anticipato dalla showcar presentata al Salone dell’Auto di Parigi 2022, la Renault 5 Turbo 3E si ispira alle iconiche Renault 5 Turbo e Turbo 2, combinando elementi del motorsport con prestazioni di eccellenza. Il design riprende la tradizione delle auto da corsa e i colori evocano quelli delle vetture che dominavano i rally degli anni Ottanta. Totalmente elettrica, la Renault 5 Turbo 3E combina un’estetica retro-futuristica a soluzioni moderne, come la presa di ricarica integrata in una delle prese d’aria posteriori. La carrozzeria in carbonio garantisce leggerezza e rigidità, qualità essenziali per un’auto che punta a mantenere vivo un passato glorioso.
Come il modello originale, anche questa versione adotta una trazione posteriore, con due motori elettrici che azionano le ruote posteriori, sviluppando oltre 500 CV. Le prestazioni promettono di essere mozzafiato, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi, un risultato degno di una supercar. Per rendere questo progetto una realtà, Renault sta impiegando le migliori competenze del Gruppo.
| Segui MAX|MANIA sui Social | |||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
