La Renault 5 Turbo 3E rappresenta una moderna reinterpretazione delle iconiche Renault 5 Turbo e Turbo 2 degli anni Ottanta. Questa nuova versione elettrica incarna l’innovazione, l’audacia e lo spirito competitivo che caratterizzano il marchio Renault. Con il supporto di Alpine, esperta nello sviluppo di auto sportive elettriche, Renault ha dato vita a una vera e propria “bomba sportiva”. La Turbo 3E vanta un design esuberante, una piattaforma progettata su misura e due motori elettrici da 540 CV posizionati direttamente nelle ruote posteriori.
Il risultato è un’auto compatta di soli 4 metri, capace di offrire prestazioni da pista e un’agilità eccezionale, ideale anche per il drifting. Con un’architettura da 800 volt, la Turbo 3E supporta una ricarica rapida fino a 350 kW, consentendo di passare dal 15% all’80% di carica in appena 15 minuti.
Come per i modelli di alta gamma, Renault offre ampie possibilità di personalizzazione, dalla livrea esterna alle finiture interne. I clienti potranno creare un’auto unica, scegliendo tra diverse combinazioni di colori e materiali. La produzione sarà limitata a 1.980 esemplari numerati, in omaggio all’anno di lancio della Renault 5 Turbo originale. Le prenotazioni si apriranno nelle prossime settimane, con le prime consegne previste per il primo semestre del 2027.
Un’auto da corsa adattata alla strada
Renault 5 Turbo 3E è una sintesi perfetta di tecnologia e tradizione sportiva. È l’auto più potente e performante mai realizzata da Renault, pensata per offrire un’esperienza di guida emozionante e sensazioni da pista.
Riprendendo il DNA delle Renault 5 Turbo e Turbo 2, la Turbo 3E si inserisce in una nuova categoria di veicoli: quella delle supercar compatte. Le sue prestazioni parlano chiaro: 540 CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e un rapporto lunghezza/larghezza di 2,01, che le conferisce la maneggevolezza tipica di una hot hatch combinata con la potenza di una supercar.
Tecnologia e prestazioni ai massimi livelli
La Turbo 3E è costruita su una piattaforma specifica per auto elettriche, sviluppata da Alpine per massimizzare agilità e prestazioni. I due motori elettrici posizionati sulle ruote posteriori erogano una coppia combinata di 4.800 Nm, offrendo una risposta immediata e una trazione ottimale in ogni situazione.
La batteria da 70 kWh, posizionata sotto il pianale per abbassare il centro di gravità, garantisce un’autonomia superiore ai 400 km nel ciclo WLTP. La ricarica rapida consente di ripristinare l’80% della carica in soli 15 minuti grazie all’infrastruttura da 800 volt.
La Turbo 3E è dotata di un sistema di guida avanzato, con impostazioni MULTI-SENSE che permettono di scegliere tra quattro modalità di guida: Regular, Snow, Sport e Race. La modalità Race include anche una funzione Drift Assist, progettata per facilitare le derapate controllate.
Design sportivo
Il design della Renault 5 Turbo 3E è chiaramente ispirato alle Turbo originali, con linee aggressive e dettagli moderni. I parafanghi posteriori allargati e il frontale sporgente evidenziano la natura sportiva dell’auto, mentre la carrozzeria in fibra di carbonio riduce il peso complessivo a circa 1.450 kg.
I fari anteriori a LED squadrati richiamano quelli delle Turbo degli anni ’80, mentre una sottile fascia con tre sezioni centrali contribuisce a creare un profilo distintivo. L’ampio diffusore posteriore e lo spoiler integrato migliorano la stabilità e l’equilibrio aerodinamico alle alte velocità.
Interni sportivi e connessi
L’abitacolo della Turbo 3E è progettato per offrire un’esperienza di guida immersiva. I sedili sportivi sono rivestiti in Alcantara e dotati di cinture a sei punti, mentre il freno a mano verticale in stile rally conferma il DNA sportivo dell’auto.
I display OpenR da 10,1” e 10,25” forniscono tutte le informazioni di guida, navigazione e multimedialità. Il sistema OpenR Link con Google integrato offre accesso ai servizi Google, inclusa la pianificazione dei viaggi e la programmazione della ricarica.
Personalizzazione esclusiva
Renault offre una gamma completa di personalizzazioni per la Turbo 3E. Sarà possibile scegliere tra diverse colorazioni della carrozzeria, incluse tinte storiche come il Rosso Granata e la livrea da gara Tour de Corse 1982.
I clienti potranno selezionare i materiali e i colori per i sedili, la plancia e i pannelli delle portiere, creando un’auto unica e personalizzata in ogni dettaglio.
Produzione limitata a 1.980 esemplari
Renault produrrà solo 1.980 esemplari numerati della Turbo 3E, destinati ai principali mercati internazionali tra cui Europa, Medio Oriente, Giappone e Australia. I clienti avranno la possibilità di selezionare il numero di serie desiderato al momento dell’ordine. Le prenotazioni si apriranno nelle prossime settimane, mentre le prime consegne sono previste per la prima metà del 2027.
