La gamma Renault Megane E-Tech Electric si amplia ed è ora ordinabile anche con la versione Esprit Alpine, insieme a innovazioni come la guida One Pedal e il caricatore bidirezionale. Tuttavia, la versione Esprit Alpine è disponibile ad un prezzo di 41.750 €. La nuova Megane E-Tech Electric unisce il profilo compatto di una berlina con il temperamento di una vettura sportiva. Grazie a un telaio ottimizzato e a un baricentro ribassato, garantisce una guida dinamica senza compromettere le qualità ecologiche e tecnologiche tipiche della gamma E-Tech Electric. A sottolineare ulteriormente questo spirito dinamico, entra in gamma l’allestimento Esprit Alpine, che fonde eleganza e sportività.
In questa configurazione, il carattere sportivo si esprime attraverso dettagli esclusivi come la colorazione esterna Grigio Scisto Satinato, utilizzata anche per le finiture dei paraurti anteriori e posteriori. I cerchi in lega da 20” sono rifiniti in nero, così come la losanga Renault anteriore e posteriore, abbinata a un monogramma con la stessa tonalità scura. Le cornici dei finestrini sono in nero lucido, mentre il badge Esprit Alpine sul parafango anteriore sinistro rappresenta un tocco distintivo.
All’interno i sedili ergonomici sono rivestiti in tessuto nero goffrato con cuciture blu, richiamando il design delle scarpe da corsa. Il materiale, composto da fibre riciclate provenienti da bottiglie in plastica e cinture di sicurezza, contribuisce alla sostenibilità del veicolo. Sullo schienale è visibile un emblema tricolore, simbolo dell’unione tra Alpine e Renault. Cruscotto, consolle centrale e braccioli sono rivestiti in TEP nero con cuciture blu, mentre l’intero abitacolo è caratterizzato da tonalità scure con accenti blu.
Guida ottimizzata grazie alla funzione One Pedal
La Megane E-Tech Electric introduce un quinto livello di rigenerazione grazie alla funzione One Pedal, che permette di accelerare e frenare utilizzando un solo pedale. Sviluppata da Ampere, questa tecnologia garantisce una guida più scorrevole, riduce l’usura dei freni e consente un recupero energetico più efficiente, aumentando l’autonomia soprattutto nei tragitti urbani. Dopo il debutto su R4, sarà presto adottata anche su R5 e Scenic E-Tech Electric, oltre a essere disponibile come aggiornamento retrofit per i modelli Megane E-Tech Electric prodotti a partire da marzo 2024.
Caricatore bidirezionale da 11 kW di serie, 22 kW opzionale
Tutte le versioni della Megane E-Tech Electric sono ora equipaggiate con un caricatore bidirezionale AC da 11 kW di serie e, su richiesta, con un’unità AC da 22 kW. Abbinando il caricatore a un adattatore V2L (vehicle-to-load), disponibile come optional, è possibile fornire energia elettrica a dispositivi esterni, come una macchina da caffè, un aspirapolvere o un monopattino elettrico, con la stessa potenza di una presa da 220 V.
Plug & Charge: ricarica senza tessere o carte
Presto, la Megane E-Tech Electric sarà compatibile con il servizio Plug & Charge, che consente la ricarica diretta sulle colonnine DC abilitate senza bisogno di badge fisici o carte. Una volta collegata, la colonnina riconosce il veicolo e attiva la ricarica, addebitando automaticamente il costo sull’app My Renault. Questo sistema, integrato nel servizio Mobilize charge pass, dà accesso a oltre 850.000 punti di ricarica pubblici in 25 Paesi europei, con tariffe vantaggiose disponibili tramite abbonamento mensile senza vincoli.
Nuovi allestimenti e prezzi aggiornati
Con l’introduzione della versione Esprit Alpine, la gamma si articola in due principali allestimenti: Techno, con motore da 220 cavalli e batteria comfort range, ed Esprit Alpine. La Megane E-Tech Electric, vettura compatta 100% elettrica, raggiunge fino a 468 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Prodotta nello stabilimento ElectriCity di Douai, in Francia, è disponibile a partire da 39.750 €. La versione Esprit Alpine infine ha un prezzo di 41.750 €.
