Ad EICMA la casa del leoncino presenta la nuova Benelli TRK 702 2025, creata per gli amanti del viaggio, si presenta come una moto instancabile e versatile, progettata per affrontare strade senza confini e scoprire nuove destinazioni, ma anche per muoversi agilmente in città, offrendo un’esperienza unica di comfort. La TRK 702 è una tourer multifunzionale, capace di garantire comfort ottimale sia al pilota che al passeggero, regalando una sensazione di guida entusiasmante e sempre coinvolgente.
Nata dall’ingegno del team R&D e del Centro Stile Benelli di Pesaro, questa moto si aggiunge alla gamma TRK, posizionandosi nella categoria di media cilindrata. È una due ruote intuitiva, ideale per viaggi di lunga percorrenza, equipaggiata con un motore Benelli bicilindrico da 698 cc, pensato per riempire la fascia intermedia tra i modelli 500 cc e 800 cc, frutto di una solida esperienza nella progettazione di entrambe le cilindrate.
Motore
Il motore della TRK 702 sviluppa una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, garantendo risposte pronte e dinamiche. Adotta un sistema di distribuzione a doppio albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro, con catena di distribuzione e perni di manovella sfalsati a 180°. L’iniezione elettronica, dotata di doppio corpo farfallato da 41 mm, assicura prestazioni affidabili.
Per quanto riguarda la trasmissione, la moto è equipaggiata con un cambio estraibile a 6 marce posizionato lato frizione e una frizione antisaltellamento in bagno d’olio con asservitore di coppia, che rende i cambi di marcia morbidi e precisi. La versione da 698 cc è disponibile anche in un modello depotenziato a 35 kW, adatto per chi possiede la patente A2.
Ciclistica
Il telaio della TRK 702, un traliccio in tubi con piastre in acciaio, deriva dal modello da 500 cc, caratteristico della gamma Benelli, ed è progettato per offrire maneggevolezza e stabilità in ogni situazione, rendendola perfetta per i lunghi tragitti. Le sospensioni includono una forcella upside-down con steli da 50 mm e un’escursione di 140 mm, insieme a un forcellone posteriore in alluminio con mono regolabile sia nel precarico che nell’idraulica, con escursione complessiva di 45 mm (154 mm alla ruota).
Accessori
Comfort e funzionalità sono i punti di forza della TRK 702, che è dotata di un cupolino di serie per una protezione ottimale del pilota e del passeggero, oltre a comandi retroilluminati per la visibilità notturna. La moto include di serie prese USB e USB-C, mentre tra gli optional troviamo manopole e sella riscaldabili, un cupolino maggiorato, piastra paramotore e barre di protezione. Il sistema frenante prevede un doppio disco semiflottante anteriore da 320 mm e pinze a quattro pistoncini, oltre al disco posteriore da 260 mm con pinza a pistoncino singolo. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici Pirelli Angel GT da 120/70 e 160/60.
Il design della TRK 702, firmato dal Centro Stile Benelli di Pesaro, combina linee moderne e aggressive, mantenendo lo stile distintivo della famiglia TRK. Rispetto al modello adventure, la TRK 702 si distingue per dettagli estetici marcati, come il faro anteriore dal design incisivo e l’aspetto muscoloso, che ne enfatizza la dinamicità.
Pensata per i viaggi, la TRK 702 dispone di un serbatoio capiente da 20 litri e di comode maniglie per il passeggero, che aggiungono anche un tocco di stile. Inoltre, la moto è dotata di un gruppo ottico full LED e di un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione con connessione Bluetooth, che permette di visualizzare chiamate e notifiche e di rispondere tramite i comandi al manubrio. Grazie a un’app dedicata e alla connessione Wi-Fi, è anche possibile trasformare il cruscotto in un navigatore.
Disponibilità e Prezzo
La TRK 702 è disponibile in tutti i concessionari Benelli nelle colorazioni Anthracite Grey, Pearl White e, in edizione limitata, Forest Green, con un prezzo di 7.490 € f.c. Per le moto immatricolate entro il 30 aprile 2025, è incluso nel prezzo il tris di valigie Benelli, consegnato entro 90 giorni dalla data di immatricolazione, in collaborazione con i concessionari aderenti.
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