La nuova CFMOTO 800MT-X è una moto enduro stradale pensata per chi ama l’avventura senza limiti. È progettata per offrire un equilibrio perfetto tra prestazioni su strada e capacità fuoristradistiche, presentandosi in due varianti per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista, anche quando il percorso si fa impegnativo.
Design e caratteristiche
CFMOTO ha curato con attenzione il design della 800MT-X, rendendolo ancora più grintoso rispetto alla versione standard. Il serbatoio sdoppiato, progettato per centralizzare le masse, e il parafango anteriore alto conferiscono un look deciso e funzionale. Le protezioni in alluminio per il motore e la coppa dell’olio sottolineano l’anima avventurosa della moto.
Il cruscotto TFT a colori da 7 pollici con touchscreen verticale è pensato per la guida off-road, offrendo una lettura chiara delle informazioni anche in piedi sulle pedane. La connettività Bluetooth consente di integrare lo smartphone per navigazione e gestione delle chiamate. Il sistema di illuminazione full LED, caratteristico della gamma MT, assicura visibilità ottimale in ogni condizione.
Il comfort è stato un aspetto chiave nella progettazione: la sella ergonomica, il parabrezza regolabile, il cruise control e il cambio elettronico bidirezionale quick shift garantiscono viaggi confortevoli anche su lunghe distanze. La capacità di carico è ampia grazie alle borse laterali e al bauletto posteriore disponibili come accessori, rendendo la 800MT-X una moto ideale per lunghe avventure.
Motore e trasmissione
Il cuore della 800MT-X è un motore bicilindrico parallelo da 799 cc, già apprezzato sulla 800MT standard e ora aggiornato per rispettare la normativa Euro 5+. Questo propulsore eroga 91,2 CV a 8.250 giri/min e una coppia di 85,5 Nm a 6.500 giri/min, garantendo una risposta pronta e lineare sia su strada che in off-road.
Il serbatoio da 22,5 litri assicura un’autonomia di oltre 450 km, rendendo la 800MT-X perfetta per le lunghe distanze. Il sistema ride-by-wire consente di selezionare tre modalità di guida: Sport, Rain e Off-road, adattando la risposta del motore alle diverse condizioni. Il cambio elettronico a 6 rapporti è abbinato alla frizione antisaltellamento per una guida fluida e precisa.
Due versioni per ogni stile di guida
La CFMOTO 800MT-X è disponibile in due versioni, entrambe con telaio in acciaio ad alta resistenza e forcellone in alluminio. La versione con sella bassa (830 mm) e sospensioni standard (escursione di 190 mm) è pensata per offrire comfort e maneggevolezza, ideale per la guida su strada e il traffico urbano. La versione più orientata all’off-road è dotata di sospensioni a lunga escursione (230 mm) e sella a 870 mm, assicurando stabilità e controllo anche sui terreni più difficili.
Le sospensioni, completamente regolabili, includono una forcella con steli da 48 mm e un monoammortizzatore collegato al forcellone. Le ruote a raggi da 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, con pneumatici tubeless (90/90-21 e 150/70-18), garantiscono stabilità e agilità sia su asfalto che in fuoristrada. Il peso a secco di 205 kg è ben bilanciato dal sistema frenante J.Juan, con pinze radiali a 4 pistoncini e dischi da 320 mm all’anteriore e da 260 mm al posteriore.
Elettronica e ABS
La CFMOTO 800MT-X è dotata di un avanzato sistema ABS, calibrato anche per l’off-road, che assicura frenate sicure adattandosi automaticamente alle diverse superfici. Il controllo di trazione, disattivabile, consente al pilota di personalizzare la risposta della moto in base alle condizioni di guida e alle proprie preferenze.
Colori e prezzi
La CFMOTO 800MT-X sarà disponibile da marzo nelle concessionarie in due configurazioni di altezza sella: 870 mm nel colore Zephyr Blue e 830 mm nei colori Nebula Black e Zephyr Blue. Il prezzo di partenza è di 9.490 €.
Gallery CFMOTO 800MT-X
