Lambretta Elettra, dopo essere stata presentata all’EICMA lo scorso anno, prosegue il suo sviluppo in vista della produzione imminente e torna esposta all’EICMA 2024: Padiglione 11, stand I38. Dotata di un motore elettrico dalle alte prestazioni, Elettra si pone come leader nel settore delle due ruote, combinando eleganza e innovazione. Questo scooter rappresenta una vera rivoluzione, unendo tecnologia avanzata, design ricercato e passione per la strada.
Full electric, full Lambretta
Elettra segna un nuovo capitolo nella storia del marchio, con un design che mescola il passato glorioso delle Lambrette anni ’50 con le esigenze moderne. Le linee frontali tese si armonizzano con le forme posteriori arrotondate, creando un’estetica unica e sofisticata.
Il telaio conserva elementi tradizionali come le ruote da 12 pollici e la classica sospensione anteriore a doppio ammortizzatore. Tuttavia, la sospensione posteriore introduce una configurazione innovativa, con un ammortizzatore orizzontale sopra il motore. La strumentazione digitale e il faro anteriore a uncino aggiungono un tocco futuristico, mentre la scocca posteriore, apribile con telecomando, garantisce praticità e accesso facilitato alla batteria.
Prestazioni e Versatilità
Elettra mantiene l’eccellenza prestazionale di Lambretta, raggiungendo una velocità massima di circa 110 km/h. Il motore PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) offre una potenza continua di 4 kW e un picco di 11 kW, con una coppia di 258 Nm. Tre modalità di guida – Eco, Ride e Sport – permettono di adattarsi a diverse situazioni di mobilità, con un’autonomia che varia da 127 km a velocità costante di 40 km/h a oltre 60 km a 80 km/h. La ricarica completa della batteria richiede circa 5 ore e 30 minuti, ma si riduce a soli 36 minuti per l’80% con ricarica rapida. Con un peso di 135 kg e un’altezza sella di 780 mm, Elettra è lo scooter ideale per la mobilità urbana, combinando praticità e stile inconfondibile.
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