Guzzi presenta ad EICMA la gamma rinnovata Moto Guzzi V7 2025. Mentre si avvicina al traguardo dei sessant’anni di storia, iniziata nel 1967 con il primo modello, la Moto Guzzi V7 rappresenta ancora oggi l’essenza più autentica del marchio: una moto unica e carismatica, simbolo dell’eccellenza italiana, capace di rinnovarsi mantenendo la propria identità. Dal 2008, anno della sua rinascita, la Moto Guzzi V7 ha seguito un percorso evolutivo coerente, attirando un pubblico sempre più ampio e diversificato. Dopo l’importante aggiornamento del 2021 con il motore da 850 cc, la gamma del 2025 si arricchisce di novità sia estetiche che tecniche e introduce un modello storico: la nuova Moto Guzzi V7 Sport, il modello più avanzato della serie.
Il motore bicilindrico a V trasversale raffreddato ad aria, con trasmissione a cardano, ora conforme alla normativa Euro 5+, ha subito notevoli aggiornamenti. Tra le innovazioni, il comando Ride-by-Wire multimappa, che consente una gestione precisa dell’accelerazione e aggiunge il Cruise Control. La potenza è aumentata del 4%, con una curva di coppia più lineare e robusta per garantire prestazioni migliorate in ogni condizione.
La nuova Moto Guzzi V7 Sport unisce stile iconico e tecnologia avanzata, distinguendosi per la forcella a steli rovesciati, il doppio disco freno anteriore, la modalità di guida Sport e la piattaforma inerziale che ottimizza il controllo di trazione e abilita il Cornering ABS per una sicurezza potenziata.
Design e cura per i dettagli
L’estetica della V7, un perfetto connubio tra tradizione e modernità, è stata ulteriormente affinata, con interventi che ne evidenziano le linee essenziali e raffinate. Restano inalterate le forme morbide del serbatoio da 21 litri, mentre nuovi dettagli come i fianchetti ridisegnati, il parafango posteriore più corto e i terminali di scarico dal profilo più aggressivo donano alla moto un look più snello e dinamico. Particolari come la chiave d’accensione ergonomica con il simbolo dell’aquila rifiniscono un design ricercato e di alta qualità.
La V7 Special, nella sua variante più fedele all’originale, sostituisce il sistema di illuminazione e la strumentazione con tecnologie avanzate: fari full LED con DRL e display digitale, rendendo moderna anche l’elegante versione cromata. Unico per ogni modello, il singolo quadrante circolare LCD integra nuove funzioni come selezione della modalità di guida e indicatore del carburante.
Innovazioni tecniche e performance
Ogni versione della V7 mantiene il suo carattere distintivo, incluso il nuovo modello V7 Sport, che sfoggia dettagli esclusivi come i cerchi sportivi in lega leggera, specchietti bar end e una sella sportiva con cuciture rosse. Il motore della nuova V7 è il più potente e efficiente di sempre: il bicilindrico a V trasversale di 90° sviluppa 67,3 CV a 6900 giri/min e una coppia di 79 Nm a 4400 giri/min, offrendo una risposta elastica e una migliore gestione ai bassi e medi regimi, per una guida confortevole e divertente.
Il comando Ride-by-Wire rende possibile una regolazione ottimale dei consumi e dell’efficienza del motore. Le modalità di guida includono STRADA e PIOGGIA su tutti i modelli, con l’aggiunta della modalità SPORT per la V7 Sport, che rende la moto più reattiva e performante in condizioni di asfalto asciutto. Il modello V7 Sport introduce inoltre una piattaforma inerziale a sei assi, che rileva e processa dati di inclinazione per ottimizzare le funzioni del Cornering ABS e Traction Control, migliorando la sicurezza nelle curve.
Ciclistica e sospensioni ottimizzate
Il telaio mantiene lo schema a doppia culla smontabile, con una distribuzione del peso ideale per piloti di ogni altezza. La nuova V7 Sport adotta una forcella rovesciata con steli da 41 mm regolabile nel precarico, che migliora la manovrabilità. Gli ammortizzatori posteriori, generosi nelle dimensioni e regolabili, assicurano un’ottima risposta anche su terreni accidentati.
La V7 Sport è dotata di un impianto frenante potenziato, con doppio disco anteriore da 320 mm e pinze Brembo a quattro pistoncini, per prestazioni di frenata elevate. La trasmissione finale a cardano, con doppio giunto disassato, garantisce affidabilità nella gestione della coppia elevata del motore.
Versioni e colori disponibili
- Moto Guzzi V7 Stone: dallo stile essenziale e moderno, è disponibile in Nero Ruvido e Blu Profondo con finiture opache e senza cromature.
- Moto Guzzi V7 Special: con dettagli cromati e finiture eleganti, viene proposta nelle varianti Nero Smeraldo e Bianco 1969.
- Moto Guzzi V7 Sport: il modello più sportivo e tecnologico, disponibile nei colori storici Verde Legnano e Grigio Lario.
| Segui MAX|MANIA sui Social | |||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
