Royal Enfield Flying Flea C6 – Royal Enfield è un’azienda con oltre un secolo di storia, nata in Inghilterra e famosa per il suo passato ricco di episodi significativi. Tra le sue creazioni spicca la “Flying Flea”, una moto leggera progettata per essere paracadutata per i corrieri della RAF durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo il conflitto, la Flying Flea divenne un mezzo di trasporto urbano leggero, accompagnando la ricostruzione del paese.
Da sempre molti motociclisti cercano una moto versatile per tutte le esigenze. Tuttavia, la realtà è che la maggior parte dei motociclisti segue routine ben definite. Per molti, la moto ideale è quella che si muove agilmente nel traffico cittadino, capace di districarsi tra veicoli, pedoni e ostacoli urbani. Ed è qui che le moto elettriche brillano davvero. La loro natura le rende perfette per il traffico “stop-and-go”. Per lo meno quando sono leggere, maneggevoli e magari anche accattivanti nel design e sempre che il prezzo sia competitivo.
Ad EICMA in scena la Royal Enfield Flying Flea C6, una nuova moto elettrica, la prima di Enfield. La Flying Flea non è solo una rinascita di un modello storico, ma rappresenta un nuovo sotto-brand elettrico con una propria identità. Secondo Siddhartha Lal, Amministratore Delegato di Enfield, il concetto “City Plus” descrive una moto ideale per l’ambiente urbano, ma capace di offrire anche un pizzico di divertimento extra.
Il design futuristico della C6 è già un successo. Tuttavia, per vederla in strada dovremo aspettare fino alla primavera del 2026. Nel frattempo, Enfield prevede di lanciare la Flying Flea S6, una scrambler elettrica con sospensioni migliorate. La guida del progetto è affidata a Mario Alvisi, già noto per il successo della Scrambler Ducati.
Nonostante le sfide del settore EV nel 2024, Enfield sembra aver pianificato tutto con attenzione. Anche se non ci sono ancora dettagli sulle specifiche tecniche, si può presumere che il prezzo sarà competitivo, in linea con la tradizione di Enfield.
| Segui MAX|MANIA sui Social | |||
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
