Yamaha Series Parallel HEV – il colosso giapponese ha deciso di entrare nel mondo dei veicoli elettrificati, o meglio, in quello delle moto ibride, con il nuovissimo sistema Series Parallel HEV. L’ansia da autonomia, a maggior ragione per le due ruote, è un problema reale. Ma Yamaha potrebbe aver trovato la soluzione.
Image: YamahaIl sistema Yamaha Series Parallel HEV (SPHEV) abbina un motore a combustione con un’unità elettrica in un gioco di squadra perfettamente coordinato. L’elettrico entra in azione nelle partenze e nei percorsi cittadini, dove il traffico impone continue frenate e ripartenze. Ma quando si esce dalla città e si vuole godere della strada, il motore termico prende il controllo, regalando le emozioni che solo una motocicletta sa regalare.
Per dimostrare la tecnologia, Yamaha ha scelto di modificare un scooter XMAX. L’azienda ha chiarito che questa tecnologia non si limiterà agli scooter: tuttavia in futuro, vedremo anche moto ibride.
Tuttavia, Yamaha non ha ancora rilasciato dettagli precisi sulle prestazioni. Facile immaginare che il sistema funzionerà come per le auto. Si tratta solo di capire a che velocità e con quale modalità funzionerà tutto il sistema. Rimane inoltre il nodo del prezzo. E’ noto che le moto elettriche non sono particolarmente economiche. Auguriamoci quindi che il prezzo stia almeno in mezzo tra una moto con motore termico ed una con motore elettrico.
Di certo il sistema Series Parallel HEV (SPHEV) sviluppato da Yamaha, terzo più grande produttore al mondo di moto e scooter, potrebbe rappresentare una svolta interessante per il mercato delle due ruote. Se Yamaha riuscirà a commercializzare questa novità, potremmo essere di fronte a una vera rivoluzione nel mondo delle moto ibride.
